Thomas
…noemt het ookwel het Rondje Paaseiland. 2h56m28s. Sneller dan de Toetacht. 2de tijd van de dag. 7de in het klassement allertijden. Tevreden. Prima eerste uitprobeersel. Wel e.e.a. geleerd, over eten/drinken.
Precies 3 minuten stil gelegen bij het Paaseiland.
Van Fortuin tot de Chinees was een ramp. Zie hartslag aflopen rechts in de HS grafiek voor de eindsprint.
De rest was aardig mooi vlak.
Erg moe nu. Dus da’s mooi.
Ivo en Rob
Redelijk mooie omstandigheden. Droog, volop zon, 12⁰C, maar wel een goed voelbare wind (3-4) pal tegen, vanaf de start. Alleen van de hoerennocht tot het Kalfje ging het even wat lekkerder, hoewel je daar wel verlijerde.
De eerste paar kilometer waren pittig met die straffe laminaire wind 3 tot 4. Er was wat golfslag, wat het omkijken bemoeilijkte, het is toch de bedoeling om watervrij om te kijken, nou, dat was er niet echt bij.
Strak door alle bochten. Vanaf de hoerenbocht tot Kalfje ging het beter. 1 boot opgelopen. Richting Rozenoord weer een opgelopen. En gelukkig kon ik alleen onder de Rozenoord door. Wel worstelde een Willem III boot om me in te halen, maar door z’n gezwabber was dat telkens geen succes.
Bij de Omval heb ik ruimte gegeven aan een oplopende boot, en daarna rechtdoor…
…onder het linker bruggat van de Berlagebrug. Ja, dat was krap, Maar wel de moeite waard. Eindsprint ging goed. Tempo omhoog, laatste 60, af en toe nog kijken, (klein tikje tegen een sloep aan bakboord waar ik precies langs moest) en door! Laatste 30… Pfff Toet!
Hartelijk bedankt door ‘omvaloploper’, maar ergens heb ik er ook wel een beetje spijt van dat ik zo sympathiek was; hij toonde niet dat ie de binnenbocht wilde, maar op mijn initiatief bood ik het wel aan. Sportief, karma en bla, maar het heeft me waarschijnlijk wel de 0,9 seconden gekost waarmee ik een plek (naar 8) op de lijst was geklommen…
In de avond: Woa, ik ben echt helemaal kapot❗ Tegelijk ben ik ook wel heel tevreden hoor. Als je licht en zwaar in elkaar schuift, eindig ik 37ste. 🤔 37ste is voor de tweede keer m’n beste plaatsering! 😄
…
Een stralende zon.
Man man man, wat kan je altijd heerlijk zenuwachtig worden van deze 7500 mtr. Gezonde opgebouwd spanning. Windkracht 3 (niet mijn ding) met het debacle uit 2019 in mijn achterhoofd 30ste overall bij een nog hevigere wind dacht ik waar gaat dit eindigen?
Al oproeiend naar de start – alleen laakpakje – viel de wind wel mee, in ieder geval geen koppen op het water. Babbelend met degene die voor mij startte, wat zijn klassering was in eerdere skiffheads, zei hij dat hij voor het eerst start… Ik vroeg hem vriendelijk bij commando ‘uitwijken’ ook daadwerkelijk te gaan… De toon was gezet, haha.
Door de start de wind pal tegen – gestart met 24-25 slagen per minuut – strak op eerste binnenbocht af. Wendy riep je loopt in, en bij de bocht waar ik het het riet tot 50 cm naderde, waaierde de voor mij gestarte skiffeur de bocht uit, heerlijk.
Sterk zitten, snelle wegzet en elke klap raak, door naar de volgende binnenbocht, hier kwam de wind van opzij en kon je wat meer snelheid maken, pal langs een betonnen dek aan de binnenzijde amstel, dan de binnenvaarder aan wal in de bocht voor de hoerenbocht, als rechte lijn aanhouden, met nog twee binnenvaarders aan wal in de binnenbocht te gaan.
En weer een skiffeur in zicht, met een strakke lijn oversteken, oplopen, laten uitwijken en weer door de bocht.
Wind nu van de zijkant waardoor je de wal in werd geduwd mij iets te close…. Oversteken naar binnenbocht kalfje, daarbij een te wijd gestuurde skiff ingehaald. Na de bocht 4 skiffeurs in zicht op lange stuk, positie bepaald en in rechte lijn naar flauwe binnenbocht, de groep naderde, een liet ik achter aan stuurboordzijde.
Bij de flauwe binnenbocht voor de Rozenoordbrug zat ik heel dicht op een groepje van 3 en riep WIJKEN!!
Ze stoven uiteen en ik er in een rechte lijn tussendoor, degene aan stuurboord was wel een probleem, die lag op koers voor de binnenbocht bij de rozenoordbrug…… Nog even wat erbij, ik stoomde op, dwong hem naar buiten en kon door de binnenbocht, daarna bleef hij wel een beetje op mijn hielen, maar ja dat krijg je als je even wat meer moet geven… Herpakken na de bocht, sterk zitten, russsssttttt, en door.
Heerlijk strak sturen, daar geniet ik echt van. Voor Willem III schreeuwde een scheidsrechterboot naar een skiffeur voor me om uit te wijken, heerlijk, hoefde ik het niet te doen, binnenbocht scherend langs de drijvende ballen en door.
Nog een skiffeur in visier – die moest ik pakken voor de Omval, daarna zou het hobbelig worden en wind tegen, smallere roeibaan en brug, daar wil je niet inhalen. Nog een tandje erbij, in rechte lijn naar de binnenbocht, net op tijd daar aangekomen dat hij naar bakboord moest en ik er net voorbij kon.
Omval hobbelig water, sterk zitten en steeds herpakken op zoek naar restjes in de batterij.
Na de Berlagebrug tellen elke klap laten raken, moe bestaat niet, 500 mtr tijden schommelde enorm. En toen was daar de finish, heerlijk had er een goed gevoel over.
19e overall in het veld, WOW, euforie! Snelste van de Laak, sorry Eelco 🙂, niet verwacht.
Note to self in de voorbereiding skiffhead 2023: Laat de zenuwen maar los de volgende keer – als je de trainings uren hebt gemaakt kun je erop vertrouwen.
(bijzondere race zo na de coronaperiode, ergens tijdens de lockdown waarin je alleen mocht skiffen berekende ik zo’n 100000 slagen te hebben gemaakt in mijn eentje, ik merk dat ik nog steeds leer, een van de verbeterde dingen is een snellere wegzet en langzamer oprijden)
Van de Laak deden ook nog Marc, Petr, Eelco en Mans mee.
Ook aardig: (Wederom licht en zwaar samengevoegd).
Verslag door onze stuur: Voor velen was het al weer jaren geleden dat zij in een 4x+ de Head hadden geroeid; voor mij was zelfs 2016 de laatste keer. Eigenlijk lijkt het net of er niets veranderd is; weersomstandigheden, zenuwen voor de start, dezelfde gezichten, zelfde locatie. Alleen zijn wij ouder geworden en was de voorbereiding in vergelijk met vorige edities minder en waren wij niet zeker of wij in staat zouden zijn om goed ‘bij elkaar te blijven’ gedurende de lange 8 kilometers.
Zoals vorige edities waren de weersomstandigheden wisselend; was er op zaterdag nog een felle zon en zeer krachtige wind tegen, op zondag was er praktisch geen zon en de wind was 180 graden gedraaid en minder sterk.
Vanwege ziekteverschijnselen van zowel Ivo en de vrouw van Thomas die besmet was met Covid en dientengevolge Thomas zich moest laten testen, wisten we zelfs de dag voor de wedstrijd niet eens of wel konden starten. Gelukkig hadden wij niet alleen op het water de wind mee; ook alle ziekteverschijnselen waren op zondag geen beletsel om te starten.
Samen met Ramses hebben we de strategie, stuurinput en aandachtspunten doorgenomen zodat ons “uit elkaar vallen” voorkomen zou worden. We starten als 5e ploeg achter de Aggakill’s die met een fantasie4 mooi als lokaas konden dienen. Blik zat er in deze editie niet voor ons in want een combi vier Tromp/Triton/Willem III die ook voor ons in ons D veld startte was op papier en ook na afloop sterker. Het belangrijkste voor ons was – zoals hierboven als genoemd – een goede tijd neerzetten en niet uit elkaar vallen en dat is zeker gelukt.
Vanuit de start hadden wij tot na 2 kilometer roeien tempo 30/31…
…daarna begonnen wij het vuile water te voelen van de voor ons gestarte Aggakills. Bij de hoerenbocht lagen wij vlak achter ze…
…en in het stuk tot het Kalfje wisten wij ze aan stuurboord in te halen.
Vlak voor de Aggakills roeide er een Veteranen F ploeg van Breda. Met goed geconcentreerd roeien kwamen wij langszij en konden zij de bakboordbocht voor de Rozenoordbrug niet insturen. Zij hadden daardoor wel de binnenbocht onder deze brug, maar dat was de strategie omdat de volgende bocht net voor Willem III weer naar bakboord ging. We bleven in de buitenbocht onder de Rozenoordbrug ernaast en in de volgende bocht moest ze zich gewonnen geven. Vanaf de laatste 2 kilometer bij de Utrechtsebrug werd het water – zelfs met wind mee – onrustiger. Na het ronden van de omval…
…roken we de finish en ging het tempo van eerst laag 29 weer naar hoog 29/ laag 30. Concentratie bleef goed bij iedereen en omdat er geen andere ploegen voor ons roeiden moest ik meer input leveren om iedereen bij de les te houden. Eindsprint was niet de beste maar maakte voor het uiteindelijke resultaat ook niet veel uit.
Tevreden; zeer tevreden.
Opnieuw kwamen we fotograaf Ilco Kemmere van Ilco Kemmere Fotografie tegen 😉
Opstelling: Boeg Ivo, 2 Rob, 3 Thomas, Slag Ramses, Stuur Peter.
Uitslag:
Gemiddelde splittijd 1:46,9 bij 8.000m. Echter, niet over het hart van de baan zou het 7.560m kunnen zijn. Dan is het 1:53,1.
We hebben lekker geroeid. Gem tempo zat denk ik op 27. Afstand…??? We wachten het af…
14k 638m weer 2e 😭
Zo gedouched en wel op de bank aan het nagenieten.
Het was leuk… erg leuk. Kracht verdelen was spannend, maar na 20 min had ik het gevoel dat het relatief makkelijk moest lukken. Mark zette in op t 26-27 en dat voelde rustig en steady. Op de helft, bij de keerboei zat iedereen in een flow en de keerboei was dan ook een grote stoorzender. Niet zo erg als het motorbootje waar we een paar honderd meter achter hingen overigens 😡. De golven sloegen over bakboord. Stevig windje ook, zowel mee als tegen, wat de rust niet vergroot, maar dat was verwaarloosbaar. Laatste kilometer ging het tempo wat omhoog en dat was prima.
Gek genoeg hadden we allemaal het gevoel dat er nog wel wat inzat. Misschien was het techniek of geen ervaring met de afstand, we weten het niet. Mocht er een volgende keer komen (wat mij betreft wel) dan zouden tussensprintjes misschien het inspanningsniveau nog net wat meer op scherp kunnen zetten.
Aan de stuurman lag het in ieder geval niet. Peter heeft ons (natuurlijk) weer fantastisch gestuurd en ons een uur lang gemotiveerd en scherp gehouden.
Al met al een heerlijke dag gehad met een topploeg!
Erg heel blij dat we toch nog twee wedstrijden mochten varen dit jaar. Beiden 2e plek, maar ach, een mens moet iets te wensen houden nietwaar?
Maandag weer lekker op de ergo… de head loert, maar dat is easy. 8 km 🤣🤣🤣
Opstelling: stuur: Peter, s: Marc Y, 3: Rob, 2: Ivo, b: Mirko.
Leerdam, 13⁰ en het wordt droog, d.w.z. buitjes nemen steeds verder af. Weinig wind. Gemiddeld op bakboord.
Uitslag: 2de van de 7, op 5 seconden.
Vada/Rijnland verslagen….nov444 2019 waren ze nog 20sec sneller.
Op de Daglijst waren we 24ste van de 153.
We waren goed te spreken over hoe het ging. Heel vlak / geen dips / geen mindere stukken. Geen gespetter, stabiele balans. T28,8-29,5 steady. Strak gestuurd! Mooie stabiele eindsprint 400m t30±. We hebben niets laten liggen.
5 seconden om te winnen zaten er dus niet in. En als we die wel op een of ander manier hadden kunnen pakken, tja, dan had Isala ook ergens 5 seconden kunnen pakken, ja toch?
Geen spijt. Much nice, many satisfy.
Opstelling: Stuur: Peter, Slag: Thomas, 3 Ivo, 2 Rob, boeg: Mirko
Achteraf lekker pizza gegeten!
Opstelling Sjaak, Ramses, Eelco, (slag) Mans Hermine (stuur)
Zaterdagochtend werd ik gebeld door Marc die zou starten in de Mans4 op de novembervieren, helaas was hij positief getest op Covid, en of ik hem wilde vervangen in de wedstrijd van morgen… Jeetje die zag ik niet aankomen, fit ben ik wel, hij zou als slag optreden, ga ik ze dan voor slaan, etc etc. Na 2 uur de knoop doorgehakt ik ga het doen.
Met Sjaak de tijden doorgesproken, en zo stond ik bij RIC in de stromende regen bij mijn nieuwe ploeggenoten, en onze vertrouwde boot de Mark. Mans ging op slag, dat was me die ochtend al duidelijk geworden. Ik had over, op slag zitten, wel mijn twijfel alhoewel Marc me het vertrouwen had gegeven, nadat ik hem vorig jaar naar de overwinning voorsloeg op de Lingebokaal.
Gelukkig was het droog tijdens het oproeien. wel windkracht 4-5 en 11 graden
Ook heerlijk was een verminderde wedstrijdspanning – omdat ik niet toegewerkt had naar deze wedstrijd was die afwezig, kon alleen maar tonen wat ik op dat moment waard was, en het alles geven.
Tempo 30 bij de start – 1:54-1:52 op de klok tot aan de Rozenoordbrug ging lekker, daarna daalde tempo en tijd 2:00-2:02 tot aan Omval water leek wat onrustiger en zag Mans moeite hebben met de inpik, het was kortom moeilijk om bij elkaar te blijven. Toen kwam de wind tegen, maar werden we ook weer wakker. Het laatste stuk ervoor gaan, scherp plaatsen, druk houden en bleven we tot aan de Hoop onder de 1:58.
Het was leuk om mee te doen, Ik was blij, ondanks dat we niet eerste werden op een tiende sec verschil in de uitslag, maar wel meededen om de overwinning. Ook de rest was tijdens de thee na afloop tevreden met de uitkomst, een zevende plek van 36 boten.
Bij thuiskomst, tijdens het eten, zie ik in de appjes dat we toch nog blik hebben getrokken! Hoe Cool is dat! De uitslagen waren gelijk getrokken omdat het verschil van 01 sec te weinig verschil was.
Ook bijzonder is dat de Laak in A, B en E blik trekken – gezien de landelijke opkomst doen we het als vereniging best goed!
Instappen en Blik ophalen wie wil dat nou niet!
Van de Laaksite:
Afgelopen zondag 7 november, werden de Novembervieren weer verroeid. Traditioneel op de eerste zondag in november, 4 kilometer op de Amstel, in 4x+ en/of 4+. Met veel succes voor De Laak deze editie.
Voor de Laak een behoorlijk aantal deelnemende ploegen, oud-gedienden, maar ook nieuwe gezichten in de clubvelden.
De weersverwachting week gelukkig niet af van eerdere jaren, behoorlijk wat (tegen)wind, grijs, af en toe een druppel regen.
De HC4x+ mocht als eerste Laakploeg van start, Roger/Bas/Bart/Floor/stv Lotte finishten als 5e. Achter het clubveld barstte het geweld los in de HV4+. De ploeg van Taco/Arjen de K./Stéphane/Rob gestuurd door Hermine wisten een goede race om te zetten in een mooie overwinning in het HVE4+ veld, 8e in totaal. Vlak daarachter finishte de HVA4+ ploeg van Pedro/Ruud/Wicher/Jelmer/stv Celine (De Maas), als 6e VA, 10e in totaal.
Als laatste waren de dubbelvieren aan de beurt: de DC4x+ met Liv/Eefke/Rosalie/Yvonne/stv Roos werd net als de club heren keurig 5e in een veld van 15 ploegen. De medailles vielen echter bij de HV4x+. Zowel het VA-veld, het VB-veld als het VE-veld leverden een 1e plek op voor de Laak!
De HVA4x+ ploeg van Thijs/Bart/Nick/Mitch (de Hoop)/stv Paulien was overall de snelste veteranen dubbelvier! Slechts twee plaatsen lager, op plek 3, wonnen Alexandre/Aubin/Petr/Teun/stv Kimberly (De Maas) het HVB4x+ veld.
Daar weer vlak achter stuurde Hermine zichzelf naar een tweede medaille, de ploeg met Mans/Eelco/Ramses/Sjaak won het HVE4x+ veld, 6e totaal. (En opmerkelijk: de overwinning in HVE4x+ werd gedeeld met de E-ploeg van Rijnland die in exact dezelfde tijd finishte)
De D4x+ van Monica/Jaike startte niet, de 4x+ van Johan/Rob/ArjenK/Stéphane/stv Jojanneke werd helaas uitgesloten omdat niet op tijd kon worden opgeroeid.
Conclusie, vier overwinningen op de Novembervieren, dubbel stuurblik voor Hermine, en uitstekende last-minute invalbeurten van Rob en Ramses (wegens een positief geteste Marc). Mooie klasseringen van De Laak voorin de velden!
—
Combi met Marc en Arjan (van de Laak, maar niet Rowoverval).
Eindtijd 22:18
Opstelling: Stuur Peter, slag; Ramses, 3: Marc, 2: Arjen, boeg Ivo.
Opstelling: Stuur: Peter, Slag: Ramses, 3: Martijn, 2: Pieter, boeg: Ivo.
Ramses: tot de Rozenoordbrug een goede snelheid 16km/pu, daarna zakte hij in, inclusief snoek van mij bij Omval toen ik 2:03/500mtr op de teller zag.
Ivo: De resultaten zijn niet om te juichen, maar ook niet iets om je kapot voor te schamen. Ons persoonlijk doel om samen 30/70 te roeien en de boot bij elkaar te houden is echter niet behaald… en ik snap niet waarom niet.
Opstelling: slag Martijn, 3 Ramses, 2 Pieter, boeg Ivo, stuur Peter.
Bij de SLR kun je alles verwachten qua weer: regen, wind, kou of hitte. De editie 2019 kenmerkte zich door een harde (windkracht 5 à 6 ZZW) en een temperatuur van rond de 20 graden.
We zijn allemaal weer een jaartje ouder en dat betekende dat we voor het eerst in de Rowovervalgeschiedenis nu HVD zijn. We wisten niet wat we van de tegenstanders konden/ moesten verwachten maar enigszins opgelucht waren we wel dat Beatrix zich dit jaar niet had ingeschreven.
We hadden ons goed voorbereid en de donderdag voor de wedstrijd hadden we bij windkracht 0 nog 2 km geoefend en die kwamen rond de 3:30 minuten per km uit. Maar hoe zou het gaan als we zulke wind in de rug hebben. Door ons voormalige ploeggenoot Petr werden we al gewaarschuwd dat het niet uitmaakte of je als 1e of als laatste zou starten; de 1e twee kilometers zijn een klotsbak.
We zijn relatief vroeg gaan oproeien zodat we een mooi plekje aan de kant hadden. Bij de start dirigeerden de organisatoren iedereen naar de luwte aan bakboord en zo moest je dus ook starten. Volgens Peter echter niet want die stuurde gewoon naar het midden om niet direct achter het vuile water van de voorliggende ploeg te moeten roeien. We startten in 32 en het baantempo lag constant tussen 30 en 31,5. Rekening houdend met onze uitslag van donderdag gingen we voorspoedig de eerste boot binnen de 1e km voorbij (Naarden). Daarna kwam nog voor de 1e brug nr. 2 Gouda die voor de bijl ging.
De tijd onder de 1e brug was 6:44 (dat is dus 2km) of te wel 3:22 per kilometer…
Een tromp ploeg vergistte zich in de bocht linksaf en kwam bijna aan stuurboord vast te zitten in de oever (dat was nr 3). Na de bocht was de wind dus windkracht 5 strak van bakboord. De 4e ploeg was na nog 500 meter ook het haasje.
Onze slag had enigszins moeite met de golven en had bijna een snoek en vlak voor de 2e brug schoot zijn riem uit zijn linkerhand. Met even een “drie in tien” waren we weer vol op snelheid. Inmiddels haalden we tegelijkertijd 2 ploegen in die aan bakboord lagen.
Na 4k zaten we op 13:58. Peter vond het niet zinvol om achter hen aan te varen om zo de strakste lijn te nemen. Je zit dan toch weer een tijd in vuil water en de volgende bocht voor de 2e brug is naar rechts dus het kwam allemaal goed. Voor deze brug moesten we echter nog wel (weer) een boot inhalen om het rechter bruggat te nemen. Met een strakke 15 harde halen kwamen we langszij en konden ze niet meer insturen en pakten het middelste bruggat. De sprint zetten we in op 350 meter en de 7e ploeg haalde we net niet in (wel bij).
Tijd volgens Peter 16:12,97. (Zat er 7 honderdste naast 🙂 )
Resumé: 1e van de 17 overall (D-J) en 1e van de 6 VD ploegen. 2de van de 27 HV ploegen.
Leuk: Als we in het ochtendblok hadden meegedaan als HVC dan hadden we daar ook blik gehad…
Opstelling: Stuur: Peter, Slag: Martijn, 3: Ramses, 2: Pieter, boeg: Ivo.
Rowoverval 